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发布时间:2022-04-05 13:55:54
从一二三四不难看出,开车不易,从箱单出单到集装箱进港为止,影响集卡准点大小原因多达20多个,将正常客观时间去除,任何一种原因一但发生,都会影响车辆准点。用不太严谨的算法,宁波集卡迟到率估算在33%,也就是说,10辆车有近4辆迟到工厂装货是属于正常现象,而并不是其运输服务本身的问题。
那么准点率高达90%的车队是如何做到这一点呢?
说句良心话,这与车队、司机、堆场和码头工人辛苦作业是分不开的。尤其是集卡司机,为确保准点,熬夜疲劳驾驶,长期违背正常生理规律,以冒着生命***的代价才得以一一实现。明显的案例就是甬金高速有“夺命线”一说,每年总有些集卡司机命丧于此,几乎天天有发生。
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